lire le livre E.T.A.I - Revue Technique Automobile B714.6 - PEUGEOT 307 PHASE 2 - 2005 à 2008 - Essence

La Peugeot 307 est une voiture compacte de taille moyenne produite en 2001 et lancée par le constructeur français pour concurrencer la Renault Mégane, Citroën C4, Ford Focus, Volkswagen Golf IV et l’Opel Astra G. Elle se décline en plusieurs versions en fonction de la carrosserie : - Berline 3 portes, 5 places - Berline 5 portes, 5 places - Break - Coupée cabriolet - Sedan 4 portes, 5 places Ce véhicule partage son châssis avec plusieurs autres voitures telles que la Citroën C4, Picasso, Berlingo, Peugeot Partner… Grâce à son esthétique attrayant et sa motorisation performante, en 2002, la 307 est élue voiture de l’année en Europe. En 2005, suite à un restylage, la 307 II est née, offrant 5 motorisations différentes en essence : - 1,4 (75ch ou 90ch) - 1,6 (110ch) - 2,0 (143ch ou 180ch) En ce qui concerne la boite de vitesses, elle est soit manuelle avec 5 ou 6 rapports, soit automatique avec 4 rapports. La variante cabriolet de cette voiture est commercialisée à partir de 2003 et est baptisée 307 CC. Au niveau de la conception, cette variante est inspirée de la 206 CC. Au niveau mécanique, la 307 CC propose différentes motorisations en version essence ou diesel : - Essence : 1.6 (110ch) et 2.0 (143ch ou 180ch) - Diesel : 1.6 HDi (110ch) et 2.0 HDi (110ch ou 136ch) La Revue Technique de la Peugeot 307 II et CC met à votre disposition toutes les astuces pour l’entretien et la réparation de ces deux voitures. Grâce à des schémas et des descriptions simples et détaillées, cette revue vous guide pour le démontage et le remontage des différentes pièces de votre automobile. Pour les manœuvres délicates nécessitant l’intervention d’un expert, visitez Reparmax le site qui vous propose des devis d’entretien et de réparation de votre Peugeot 307, en fonction des versions et des motorisations.