lire le livre E.T.A.I - Revue Technique Automobile 411 - PEUGEOT 307 PHASE 1 - 2001 à 2005

Commercialisée entre 2001 et 2008 en 2 phases, la Peugeot 307 est une voiture de classe compacte disponible en version essence avec 3 motorisations et en version diesel avec 3 motorisations. Placé à l’avant du véhicule, le moteur est équipé de la transmission par traction ainsi que des boites de vitesses manuelles à 5 et à 6 rapports et des boites de vitesses automatiques à 4 rapports. Précédée par la Peugeot 306 et succédée par la 308, la Peugeot 307 est disponible en versions Berline, Break et Coupé Cabriolet. Elle partage son châssis avec la Peugeot 308, les Citroën C4, Picasso et C4 II ainsi que les Peugeot Partner, 3008 et Berlingo. La 307 est principalement concurrencée par l’Alfa Romeo 147, lOpel Astra H et la Citroën C4. Mesurant une longueur de 4,2 ou 4,4 m (selon le modèle), la Peugeot 307 fait 1,7 m de large et 1,5 m de hauteur. Elle dispose d’un coffre qui mesure jusqu’à 503 dm3. La Revue Technique Automobile Peugeot 307 vous guide dans toute intervention à effectuer sur ce modèle. Ce document est enrichi par des conseils pratiques pour le démontage et le remontage des principales pièces de cette voiture en vous proposant des schémas précis. Pour faire appel aux services d’un professionnel et afin d’obtenir des devis d’entretien et de réparation de votre Peugeot 307, visitez Reparmax, le site dédié à la mise en relation des automobilistes avec des garages compétents.