lire le livre Carnet de route et d'entretien pour ULM

En France, la navigabilité d un ULM ressort d un régime déclaratif. La réglementation française n exige pas la tenue d un carnet de route ni d un carnet d entretien normalisé pour autoriser l exploitation d un ULM. Toutefois, le propriétaire de l appareil est astreint à disposer d un manuel d entretien propre à son modèle. Il doit attester tous les deux ans à l administration que l ULM est en bon état de vol et qu il est entretenu conformément aux prescriptions de ce document. Il doit s attacher à être en mesure de montrer que sa déclaration est faite de bonne foi et reflète effectivement le suivi de la navigabilité de son appareil. Le présent carnet a pour vocation d aider le propriétaire, responsable de la navigabilité de son ULM, à se conformer à ses obligations en lui permettant d enregistrer de manière rigoureuse le suivi technique de l appareil, et d en attester aussi bien auprès des pouvoirs publics qu en cas de cession et d exploitation par un autre utilisateur. Table : PREMIERE PARTIE Description LISTE DES ÉQUIPEMENTS OPTIONS ET ACCESSOIRES FICHES DE PESÉE DEUXIÈME PARTIE CARNET DE ROUTE Enregistrement des heures de vol Nombre d atterrissages Ravitaillements Incidents et observations du pilote TROISIÈME PARTIE CARNET D ENTRETIEN Enregistrement Des opérations de maintenance programmées Des réparations Des modifications